Pregled zobnika GB
Zobnik GB je pomemben element v mehanskem prenosu, ki se uporablja predvsem za prenos moči in navora, sestavljen je iz zobnikov, verige in verige, ki sodelujejo z verigo za uresničevanje prenosa. Njegovi standardni velikostni parametri so ključni za mehansko zasnovo in uporabo.
Tip zobnika
Običajni zobnik: uporablja se za splošni prenos.
Zobnik s spremenljivo hitrostjo: primeren za regulacijo hitrosti.
Posebni zobnik: na primer zobnik z nazobčanim robom, vodilni zobnik itd.
Osnovni parametri
Število zob (Z): vpliva na prenosno razmerje in hitrost.
Središčna razdalja (C): razdalja med središčema zobnikov, ki vpliva na konstrukcijo.
Premer zobnika (D): zunanji premer, odvisen od števila zob in specifikacij verige.
Premer luknje (d): premer sredinske luknje, ki se uporablja za vgradnjo.
Oblika zob in razmak
Oblika zob: običajno lokasti zobje, da se zagotovi dobro vpetje.
Razmak (p): razdalja med sosednjimi členi, razmak zob verige mora biti usklajen z verigo.
Material in površinska obdelava
Material: običajno ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo ali legirano jeklo, odvisno od okolja.
Površinska obdelava: na primer toplotna obdelava in premaz za izboljšanje odpornosti proti obrabi in koroziji.
Standard in specifikacija
Standard temelji na GB/T 1243 in zajema zahteve glede velikosti, materiala in postopka.
Dejavniki, ki vplivajo na izbiro
Nosilnost: izbira ustreznega števila zob in materialov.
Delovno okolje: temperatura, vlažnost, korozija itd.
Način namestitve: izberite način namestitve glede na posebne potrebe.
Vrste
Nacionalni standardni tipi zobnikov vključujejo:
Zobnik z enim zobom: primeren za enostopenjski ali preprost prenos.
Zobnik z dvema zoboma: primeren za večstopenjski ali srednje zapleten prenos.
Zobnik s tremi zobmi: za zapleten prenos.
Večzobni zobnik: primeren za visoko natančne in visokozmogljive pogone.
Ekscentrični zobnik: za prenos s spremenljivo hitrostjo ali spremenljivim korakom.
Zobni zobnik: kombinacija zobnika in zobnika, visoko natančen prenos.
Sklopni zobnik: uporablja se za spreminjanje smeri prenosa, primeren za različne mehanske prenose.