Električni tovornjak z zgornjim pogonom za vrtanje za geotermalno polje

Električni tovornjak z zgornjim pogonom za rudnike premoga združuje električni pogonski sistem in modularno zasnovo, ki se ponaša z visoko nosilnostjo in močno prilagodljivostjo. Podpira različne metode vrtanja in se pogosto uporablja za podzemno polaganje cevovodov, injekcijske luknje in sidrne luknje v rudnikih premoga, kar učinkovito izboljša učinkovitost in varnost gradnje.

Opis

Električna vrtalna naprava z zgornjim pogonom, nameščena na tovornjaku

Električna vrtalna naprava z zgornjim pogonom, nameščena na tovornjaku, je nov tip vrtalne opreme, ki združuje mobilnost, visoko učinkovitost in inteligentne funkcije. Opremljena z električnim sistemom zgornjega pogona, ta naprava lahko prilagodljivo obvladuje različne kompleksne delovne pogoje, kar znatno zmanjša stroške nabave in gradnje, hkrati pa ponuja učinkovito delovanje in inteligentno upravljanje. Njena modularna zasnova omogoča hitro premikanje in učinkovito razporeditev, zaradi česar je primerna za potrebe vrtanja v naftni in plinski industriji, geotermalnem razvoju in upravljanju premogovnikov.

Glavne značilnosti električne vrtalne naprave z zgornjim pogonom na tovornjaku

  • Visoki varnostni standardi:Vrtalna naprava, razvita v skladu s standardom GB/T23505 „Vrtalne naprave za nafto in naprave za obnovo vrtin“, ima visok varnostni faktor za svoje dvigalne in nosilne sisteme, z odličnimi zmogljivostmi za obravnavanje preobremenitev in nesreč.
  • Večfunkcionalni sistem Top Drive:Opremljen z vretenom z velikim premerom in blažilno napravo, podpira različne procese, kot so cirkulacija blata in zraka (neposredna in obratna), ter izpolnjuje različne zahteve vrtanja.
  • Modularna konstrukcija:Naprava je sestavljena iz neodvisnih modulov, vključno z glavno enoto, nameščeno na tovornjaku, vrtalno ploščadjo, močnostnim hodnikom in škatlo za vrtalne cevi, kar omogoča lažji prevoz in premikanje.
  • Učinkovit električni pogonski sistem:Glavni vitli uporablja električni pogon z izmenljivo frekvenco AC, zgornji pogon pa poganja motor z neposrednim pogonom in trajnim magnetom iz redkih zemelj, ki zagotavlja visoko učinkovitost prenosa, nizko porabo energije, stabilno delovanje in enostavno vzdrževanje.
  • Močna dvigalna zmogljivost:Z obročnimi in dvigalnimi napravami v kombinaciji z dvohitrostnim vitlom lahko hitrost dviganja doseže 240 m/h, z dodatnim visokim dvostojnim drogom pa se učinkovitost lahko poveča na 500 m/h.
  • Digitalno inteligentno spremljanje:Opremljen z zrelo digitalno sistemom za spremljanje, lahko v realnem času spremlja parametre vrtanja in stanje opreme, da se zagotovi varnost gradnje.
  • Popolnoma avtomatizirano ravnanje s cevmi:Podpira hidravlične dvigala, pnevmatsko drsenje, železne grobe, električne hodnike in drugo popolnoma avtomatizirano opremo za ravnanje, kar znatno izboljša raven avtomatizacije in digitalizacije vrtalne naprave.

Področja uporabe

Električna vrtalna naprava z zgornjim pogonom, nameščena na tovornjaku, se pogosto uporablja pri raziskovanju naftnih in plinskih virov ter geotermalnih virov, gradnji regionalnih injekcijskih vrtin v premogovnikih, kot tudi pri vrtanju velikih premerov in različnih nujnih reševalnih vrtalnih operacijah v premogovnikih. Primeren je za kompleksne vrtalne projekte z globino od 2000 do 3000 metrov in premerom do 1,2 metra, saj zagotavlja učinkovite, varne in inteligentne vrtalne rešitve za sodobni razvoj energije in upravljanje rudnikov.

Tehnični parametri
električni tovornjak z zgornjim pogonom za vrtanje za geotermalno polje
Model B-30DC
Zmogljivost vrtanja Globina vrtanja (m) 3000 (vrtalna cev φ114 mm)
Največja obremenitev kavlja (kN) 1800
Največja teža vrtalne vrvi (kN) 900
Zmogljivost tlaka (vključno z maso zgornjega pogona) (kN) 200
Primerna dolžina vrtalne cevi (m) 9,6x2
Pogonski sistem Hitrost kavlja (m/s) Nizka prestava 0 do 0,314
Visoka prestava 0 do 0,667
Sistem vrvi za premikanje bloka 6x7
Premer vrvi za vrtanje (mm) φ26
Vrtalna naprava z zgornjim pogonom Strukturni tip Neprekinjen magnetni sinhroni motor z neposrednim pogonom
Območje hitrosti (r/min) 0 do 200
Neprekinjen vrtalni navor (kN·m) 22
Največji navor pri vpetju/izpetju (kN·m) 35
Nazivna moč (kW) 235
Premer kanalov za blato (mm) φ105
Glavni vitli
(dvigalni sistem)
Nazivna moč (kW) 400
Napetost hitre vrvi (kN) Nizka prestava 150
Visoka prestava 75
Pomožna zavora Zavorna energija
Varnostna zavora Hidravlična kolutna zavora
Avtomatski način podajanja pri vrtanju Konstantni tlak + konstantna hitrost
Sistem za nadzor spremenljive frekvence Način dovajanja energije Omrežna napetost + generator
Sistem VFD glavnega vitla (kW) 400 (z zavornim sklopom)
Sistem VFD zgornjega pogona (kW) 235 (z zavoro)
Jadro in vrtalna platforma Strukturni tip Dvodelni teleskopski sklop
Največja obremenitev kavlja (kN) 1800
Efektivna višina droga (m) 29
Višina druge platforme (m) 17,5
Višina vrtalne platforme (m) 2,2 (prilagodljiva)
Glavni šasija Strukturni tip 10x10 posebni tovornjak
Dolžina x širina x višina (mm) 13270 x 2550 x 2650
Glavna enota vrtalne naprave, nameščene na tovornjaku Standard emisij Kitajska VI
Teža glavne enote 60
Delovno okolje Temperatura (°C) od -19 do +50 °C